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2021-10-12 21:42:02 jinqian 0

星辉娱乐平台报道;特斯拉(TSLA.US)诉“812温州特斯拉失灵”车主名誉权纠纷一案,近日有了最新进展。温州市鹿城区人民法院判决温州特斯拉车主陈某,向特斯拉赔礼道歉,并支付后者赔偿款5万元。(据10月11日红星新闻)

事情很曲折,前情回顾一下。

星辉娱乐平台2020年8月12日,温州某停车场,一辆特斯拉飞速闯进,连撞14辆车后空中翻滚落地,车主虽然捡回一条命,但是肠道截断30cm,被鉴定为九级伤残。车主称“车辆突然失控加速,自己紧急制动但没有效果”。

今年5月份,EDR检测报告被公布,调查结果认定事故原因为车主踩错刹车踏板,把油门当成了刹车。

现在的报道,是指特斯拉起诉车主侵犯其名誉权的结果。是非曲直,现在有了公论。

特斯拉进入中国市场以来,开始是靠“黄牛”才能提车,后来则是负面新闻不断,给人“天上人间”的落差。就这两天,还传出沈阳一名车主闹出“花圈维权”的事情,引发舆论关注。

作为全球新能源汽车的旗舰品牌,面对这些层出不穷的负面事件,的确是一件头疼的事。而且,自动驾驶系统不可靠、疑突然加速、刹车失灵等,不只是国内,在国外也频繁引发舆论热议。

星辉娱乐平台涉及安全问题,是汽车品牌的命门,特斯拉诉车主维权,也是正当之举。判车主道歉且赔偿5万元,金额不大,但再一次证明其清白,这大概就是特斯拉想要的结果。

一方面我们要强调,不管车主再弱势,特斯拉作为大企业再强势,用户还是要讲基本事实,不能因为买了某品牌的一台车,就可以是非不分,就能以弱凌强。

另一方面也要看到,特斯拉现在信奉的是“最好的防守是进攻”?

一是,天津维权者韩潮9月17日胜诉,获得特斯拉退赔151.88万元;9月26日,特斯拉以侵犯名誉为由,将韩潮告上法庭,索赔合计505万元。二是,4月19日,在上海国际车展,张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫,爬上特斯拉展车车顶高喊“特斯拉刹车失灵”,引发轩然大波,同样被特斯拉要求赔礼道歉,赔偿名誉权损失500万元。

500万元啊!有专家就分析,特斯拉倒不是惦记这几百万元,而是要在官司中,给自己伤痕累累的“名誉”疗伤,向外界表明特斯拉不妥协的姿态,对维权者起到警示作用,增加维权成本。

但是,且不说车主过错,这种“威慑式”的索赔是一把双刃剑。也许在一定程度上,能震慑那些借维权闹事的车主,但另一方面,如果每位车主想到买这台汽车面对这么强势的企业,会不会退避三舍?

而温州这起特斯拉名誉权纠纷,法院只判赔5万元,这相差有百倍之遥。这种威慑式索赔,对其品牌声誉,会不会也是一种伤害?

总而言之,汽车企业面对自己的车主,还是应该多一些亲和力,毕竟也曾经相互爱过。而从另一方面来说,特斯拉在车主维权之初,不就是吃了强硬、硬碰硬的亏?不少网友当初站在同情车主一方,特斯拉就一点责任没有?

最近,沈阳车主搞出“花圈维权”的事,再看特斯拉的反应,就好多了。说车主买的是泡水车,维修费没谈妥,车主过激维权。这么详细一说,再看车主的观点,事情如何大家心里大致就有数了。


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